3 lưu ý khi chuyển từ xe máy xăng sang xe máy điện

xedienphonggia
16/04/2024

Xe máy điện đem lại những trải nghiệm khác biệt so với xe máy xăng, yêu cầu người lái phải thay đổi cách sử dụng để đảm bảo an toàn khi điều khiển.

Xu thế chuyển sang sử dụng xe điện, đặc biệt là xe máy điện, đang trở nên phổ biến hơn trong cộng đồng người Việt. Những ưu điểm của chúng so với các loại xe máy sử dụng xăng đang làm cho chúng trở thành lựa chọn ưa thích. Tính tiết kiệm, thân thiện với môi trường cùng với hiệu suất vận hành ngày càng được cải thiện là những điểm mạnh của xe máy điện. Tuy nhiên, do đây là công nghệ mới, nhiều người vẫn chưa quen thuộc với cách sử dụng và an toàn khi lái xe máy điện.

Xe điện Phong Gia ITC sẽ lưu ý cho khách hàng 3 thói quen cần thay đổi khi chuyển từ xe máy sử dụng xăng sang xe máy điện:

Sạc điện thay vì đổ xăng

Xe máy sử dụng động cơ đốt trong, vận hành bằng năng lượng phát sinh từ việc đốt cháy nhiên liệu hóa thạch, thường là xăng. Trái lại, xe máy điện được trang bị mô-tơ điện, hoạt động nhờ nguồn điện từ ắc-quy hoặc pin lưu trữ đi kèm. Điều này làm cho hai loại xe này có những đặc điểm khác biệt.

Trong thời đại hiện nay, với sự lan rộng của xe máy xăng, trạm xăng đã trở nên phổ biến và phủ sóng khắp mọi vùng miền. Đáng chú ý hơn nữa, việc đổ xăng diễn ra nhanh chóng và thuận tiện, giúp người dùng không cần quá bận tâm về việc nạp nhiên liệu. Tuy nhiên, khi chuyển sang sử dụng xe điện, mọi điều này hoàn toàn thay đổi. Mặc dù không phải lo lắng về việc đổ xăng, người dùng xe điện lại phải dành thời gian để sạc pin cho xe của mình. Đặc biệt, thời gian sạc pin đầy từ 7 – 8 tiếng , tùy thuộc vào dung lượng pin hoặc ắc quy của từng mẫu xe điện Yadea.

Do đó, một trong những điều quan trọng cần thay đổi khi chuyển sang sử dụng xe máy điện là thói quen kiểm tra dung lượng pin và tính toán thời gian sạc một cách hợp lý. Thông thường, việc sạc pin cho xe nên được thực hiện vào buổi tối, trước khi đi ngủ để đảm bảo xe sẽ sẵn sàng sử dụng vào ngày hôm sau.

Thay đổi thói quen bóp phanh

Trên phần lớn các dòng xe máy điện hiện nay có mặt trên thị trường Việt Nam, họ thường trang bị hệ thống phanh điện tử, đi kèm với các công tắc và cảm biến để tự động tắt mô-tơ trong trường hợp người lái sử dụng phanh. Thậm chí, ngay cả khi áp lực phanh rất nhẹ. Theo giải thích của nhiều chuyên gia, điều này được xem là một biện pháp an toàn trên xe điện, giúp giảm tốc độ một cách an toàn.

Bởi nếu mô-tơ vẫn hoạt động trong khi người lái đang phanh, hiệu quả của quá trình giảm tốc độ sẽ bị suy giảm đáng kể. Điều này có thể dẫn đến quãng đường phanh dài hơn và nguy cơ mất kiểm soát về xe. Ngược lại, đối với các dòng xe máy xăng thông thường, người lái có thể điều chỉnh tốc độ bằng cách kết hợp giữa ga và phanh theo ý muốn, vì chúng không có hệ thống tự động ngắt mô-tơ hay tắt máy.

Do đó, một điều quan trọng mà người đi xe máy điện cần nhớ là khi sử dụng phanh, hãy giảm ga một cách quyết định, tránh tình trạng kéo ga cùng lúc. Vì sức mạnh của động cơ điện rất nhạy và phản ứng ngay lập tức, nếu giữ ga không thay đổi và thả phanh, chiếc xe sẽ tiến tới nhanh chóng, khiến người lái bị sốc và mất kiểm soát.

Kỹ năng kéo ga

Như đã đề cập, xe máy điện vượt trội hơn đáng kể so với xe máy sử dụng động cơ đốt trong, đặc biệt là về độ nhạy và khả năng tăng tốc. Điều này có nguyên nhân từ việc mô-men xoắn và công suất tối đa của động cơ điện được cung cấp tức thì, không gây ra độ trễ như trên các xe máy sử dụng động cơ xăng.

Vì vậy, người lái cần phải cẩn thận và điều chỉnh ga một cách nhẹ nhàng, đặc biệt là khi khởi động xe; tránh tình huống bất ngờ làm mất kiểm soát khi xe đột ngột tăng tốc và lao về phía trước.